Một chiếc xe được tạo thành từ nhiều bộ phận, khung xe là thành phần chính của chiếc xe và khung xe chứa nhiều bộ phận khác, vậy các bộ phận khung xe là gì, đây là một cái nhìn.
Các bộ phận khung xe là gì
Phụ kiện khung gầm ô tô được chia thành:
1, Hệ thống truyền động: ly hợp, truyền động, giảm tốc chính, nửa trục, khớp vạn năng, trục truyền.
2, hệ thống lái: khung, thanh cân bằng, trục, bánh xe, chùm phôi, giảm xóc, ram, cánh tay, ba xúc tác.
3. Hệ thống lái: trục lái và xà ngang lái.
4, Hệ thống phanh: đĩa phanh, bơm phanh, má phanh.
Việc xây dựng các bộ phận khác nhau của khung gầm ô tô
1. Hệ thống truyền dẫn
(1) ly hợp: đó là để đảm bảo xe khởi động trơn tru, chuyển số trơn tru, ngăn ngừa quá tải trong quá trình truyền động và ngăn ngừa tác động của rung lắc.
(2) truyền: được sử dụng để phối hợp tốc độ động cơ và tốc độ chạy của bánh xe, để giải phóng hiệu suất động cơ ở mức tốt nhất.
(3) bộ giảm tốc chính: nó là bộ phận làm giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn trong quá trình truyền. Giảm tốc độ truyền của nó xuống, để có được mô-men đầu ra cao hơn, để có thêm lực truyền động.
(4) nửa trục: cũng là trục truyền động, truyền trục công suất.
(5) khớp phổ quát: nó là một thiết bị điều khiển lái xe, là một thiết bị truyền lực vector.
Giới thiệu các bộ phận khung gầm ô tô bao gồm cả phụ kiện khung gầm ô tô
Giới thiệu về các bộ phận khung xe ô tô bao gồm (ảnh tín dụng: bộ sưu tập ảnh)
(6) Trục truyền: được lắp đặt giữa hệ truyền động và trục sau, là việc truyền mô-men xoắn và công suất quay đến trục sau.
2. Hệ thống lái xe:
(1) khung: nó là khung được sử dụng để mang các phụ kiện khung và cũng là khung bảo vệ để chịu được áp lực bên ngoài.
(2) thanh cân bằng: nó được sử dụng để cải thiện hiệu suất xử lý của xe, đặc biệt là trong quá trình quay đầu.
(3) trục: nó được sử dụng để truyền lực do khung và bánh xe mang theo theo mọi hướng.
(4) bánh xe: tải và lăn là lựa chọn cuối cùng của anh ấy.
(5) thỏi: được sử dụng để mang động cơ và hộp số, nhưng cũng để tăng cường sức mạnh của cơ thể.
(6) giảm xóc: vai trò của nó là giảm độ rung của khung và thân xe, giúp xe vận hành êm ái, an toàn và thoải mái khi lái xe.
(7), ram horn: liên kết với vai trò của lái, liên kết là hấp thụ sốc và hạ cánh tay.
(8) arm: liên kết cố định, được sử dụng cho liên kết giữa khung và sừng của cừu.
(9) xúc tác ternary: đó là một kênh để loại bỏ khí thải. Chuyển đổi nó thành các bộ chuyển đổi xúc tác carbon dioxide, nước và nitơ vô hại.
3. Hệ thống lái:
(1) Trục lái: tăng công suất quay do tay lái cung cấp, để thay đổi trơn tru hướng truyền lực.
(2) xà ngang lái: phối hợp với trục lái để hoàn thành công việc lái tương ứng.
4. Hệ thống phanh
(1) đĩa phanh: tác động lên má phanh cùng lúc để làm cho phanh xe, chỉ cung cấp một bề mặt ma sát.
(2) bơm phanh: cung cấp năng lượng để đẩy má phanh sao cho nó và chức năng phanh ma sát đĩa phanh, là để tạo ra sự can đảm của phanh.
(3) má phanh: ma sát với đĩa phanh để đạt được hiệu quả phanh.
Trên đây là phần giới thiệu các bộ phận khung gầm ô tô bao gồm những gì, bên dưới chúng ta có một cái nhìn về khung gầm xe tăng cường những gì.
Các chất làm cứng khung gầm là gì
1. Thanh cân bằng tay đòn phía dưới bánh trước (phụ kiện cần thiết của xe nguyên bản còn được gọi là thanh chống nghiêng về phía trước), được thiết kế và lắp đặt trong kết nối riêng giữa trục trước và bánh trước. Chức năng chính là điều khiển góc nghiêng bên trong và bên ngoài của bánh trước, xem độ nghiêng nhỏ.
2. Thanh cân bằng chùm phía trước hướng (bộ phận thiết yếu của xe nguyên bản) được thiết kế và lắp đặt ở cánh tay dưới của bánh trước ở hai bên để điều khiển đối xứng tổng thể của bánh trước định hướng. Chức năng chính là chịu trách nhiệm cho góc cào của bánh trước và duy trì khả năng theo dõi của bánh xe hướng.
3, thanh cân bằng tháp treo trước (Hồng Kông và Macao thường được gọi là: đỉnh, tùy chọn), thiết kế và lắp đặt trên vị trí của tháp treo, tác dụng chính là tăng cường độ cứng của cabin trước và độ cứng của cơ thể, bù đắp xoắn ngang ly tâm gây ra bởi biến dạng khung (nghiêm trọng khi biến dạng rách có thể gây ra tháp), cải thiện khả năng vào cua của xe, cải thiện tốc độ vào cua, giảm thân xe chịu lực ly tâm và góc lăn.
4, trước khi kết thúc thanh cân bằng dầm (thường được gọi là: đầu trước, tùy chọn), được gắn trên thiết kế trục trước và các bộ phận kết nối của khung khung trước, tác dụng chính là tăng cường các dầm dưới trước (trục trước) và khung gầm của cường độ kết nối, giảm lực ly tâm và biến dạng cơ thể biến dạng do trục trước gây ra, chức năng chính của nó là cải thiện hiệu suất vào cua tương tự.
5, thanh cân bằng phía trên tháp giảm xóc phía sau (thường được gọi là: thanh phía sau, cài đặt tùy chọn), được thiết kế và lắp đặt trên đỉnh của tháp giảm xóc phía sau, vai trò chính là tăng cường sức mạnh của thân xe, giảm biến dạng ngang gây ra bởi lực ly tâm ở phía sau xe, giảm đuôi xe khi uốn, cải thiện hiệu suất uốn của xe.
6. Thanh treo trục sau gia cố thanh cân bằng (thường được gọi là thanh dưới cùng phía sau, phần tùy chọn) được thiết kế và lắp đặt ở vị trí kết nối phía sau trục sau và khung của khung, có chức năng chính là tăng cường cường độ kết nối giữa trục sau và khung xe.
7. Khung (thân máy), thanh cân bằng tăng cường khung gầm (thành phần).
Làm thế nào để làm cứng khung gầm làm việc
Trong môi trường hàng ngày, chiếc xe của chúng ta phải chịu tác động của ngoại lực trên đường, điều này sẽ gây biến dạng cơ thể. Lúc này, độ cứng của xe càng thấp thì độ méo cơ thể càng lớn. Độ cứng thấp của thân xe cũng sẽ gây biến dạng thân xe, ảnh hưởng đến sự tiếp xúc giữa lốp và mặt đất, dẫn đến giảm hiệu suất vào cua xe và hiệu suất xử lý.
Ưu điểm của việc lắp đặt các chất làm cứng khung gầm là chúng giữ các bộ phận khung với nhau, do đó làm tăng độ cứng và giảm méo. Lúc này cảm giác điều khiển xe sẽ nhạy hơn, cơ thể khỏe mạnh sẽ hấp thụ lực tác động từ mặt đất, cải thiện sự thoải mái, xe cũng sẽ ổn định hơn, cũng có thể làm giảm sự lão hóa của cơ thể để mang lại cảm giác lỏng lẻo, nhưng cũng có thể đóng vai trò đình chỉ đến cùng cực, làm cho cơ thể phân tán mô-men xoắn hiệu quả.
Trên đây là về các bộ phận khung xe ô tô bao gồm những gì, giới thiệu phụ kiện khung xe, tôi hy vọng sẽ giúp bạn.
Làm thế nào để đánh giá âm thanh bất thường của khung gầm ô tô
