Công nghiệp Tin tức

Những vấn đề cần chú ý trong lắp ráp động cơ?

2021-07-01

Vấn đề cần quan tâm trongđộng cơcuộc họp?

1. Trước khi lắp ráp, tất cả các bộ phận, cụm lắp ráp, mạch dầu bôi trơn, dụng cụ, bàn làm việc, v.v. phải được làm sạch hoàn toàn và sấy khô bằng khí nén.

2. Before assembling, check all bolts and nuts. If they do not meet the requirements, they should be replaced; cylinder gaskets, gaskets, split pins, lock plates, locking wires, washers, etc. should all be replaced during overhaul.
3. Các bộ phận không thể thay thế cho nhau, chẳng hạn như piston và nhóm thanh nối của mỗi xi lanh, nắp ổ trục, van, v.v., phải được lắp ráp theo vị trí và hướng tương ứng, không được lắp đặt sai cách.
4. Sự phù hợp của các phụ kiện khác nhau phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, chẳng hạn như khe hở piston xi lanh, khe hở trục ống lót ổ trục, khe hở trục trục khuỷu, khe hở van, v.v.
5. Mối quan hệ về thời gian giữa các bộ phận liên quan là chính xác và công việc được phối hợp, chẳng hạn như giai đoạn phân phối khí, góc sớm cung cấp nhiên liệu và thời điểm đánh lửa.
6. Các bu lông, đai ốc quan trọng trên động cơ như đai ốc đầu xi lanh, bu lông thanh truyền, bu lông bánh đà, v.v. phải được siết chặt theo trình tự mô men xoắn quy định và khóa lại nếu cần thiết.
7. Các bề mặt tiếp xúc của mỗi chuyển động tương đối phải được phủ một lớp dầu bôi trơn sạch khi lắp ráp.
8. Đảm bảo độ kín của từng bộ phận bịt kín, không rò rỉ dầu, rò rỉ nước và rò rỉ không khí.
9. Sử dụng thiết bị đặc biệt để lắp ráp càng nhiều càng tốt và siết chặt các bu lông theo mô-men xoắn, phương pháp và trình tự siết chặt được chỉ định.
10. Khoảng cách lắp ráp phải đáp ứng các điều kiện kỹ thuật, nhưng phải được điều chỉnh phù hợp tùy theo tình hình cụ thể. Ví dụ: nếu bạn chọn mua piston của nhiều nhà sản xuất, bạn nên tổng hợp và điều chỉnh giá trị khe hở xi lanh phù hợp với piston của từng nhà sản xuất theo quy định về chất lượng sản phẩm. Đối với các bộ phận bị biến dạng, việc điều chỉnh độ hở vừa vặn đến giới hạn dưới của dung sai và điều chỉnh đến giới hạn trên mà không bị biến dạng, v.v., thực tế đã chứng minh rằng đó là một biện pháp rất có ý nghĩa.
11. Tất cả các khớp nối và trụ dây của hệ thống điều khiển điện phải sạch sẽ và chắc chắn khi tiếp xúc. Vòng đệm "O" trong hệ thống nhiên liệu phải được thay thế và không được sử dụng keo silicone.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept